Lancio del SUV Proton X90, al prezzo da RM123.800 a RM152.800

Jan 24, 2024

In Automobili, Lanci di auto locali, Notizie locali, Proton / Di Anthony Lim / 7 maggio 2023 18:14 / 153 commenti

Dopo l'anteprima mediatica di marzo e il primo giro il mese scorso, il Proton X90 è ora ufficialmente in vendita in Malesia, dopo essere stato lanciato questa sera dal primo ministro Datuk Seri Anwar Ibrahim.

Basato sulla Geely Haoyue, conosciuta anche come Geely Okavango in altri mercati come le Filippine, il terzo modello della serie X della casa automobilistica nazionale dopo X70 e X50 arriva sulla scena in quattro varianti e con una scelta di sei e disposizione degli interni a sette posti.

Le varianti sono Standard, Executive, Premium e Flagship, e di queste, tre (Standard, Executive e Premium) sono a sette posti, caratterizzate da una configurazione 2-3-2 a sette posti con panca nella fila centrale. L'ammiraglia è l'unica versione a sei posti e ha una disposizione 2-2-2 a sei posti con una coppia di sedili del capitano in seconda fila, simile all'Exora Prime.

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Abbiamo descritto in dettaglio la maggior parte dell'X90 nella nostra panoramica dell'anteprima, ma ecco un riepilogo di ciò che c'è nel SUV, che si scontra con concorrenti a tre file come Mazda CX-8, Hyundai Santa Fe e Kia Sorrento.

Ecco il look di Haoyue con una nuova griglia

Con una lunghezza di 4.835 mm, una larghezza di 1.900 mm e un'altezza di 1.785 mm, l'X90 è 316 mm più lungo e 69 mm più largo dell'X70, e il suo passo di 2.815 mm lo rende 145 mm più lungo di quello dell'X70.

Dato che si tratta di una Haoyue ribattezzata, l'esterno non si discosta molto dal modello donatore, con gli unici cambiamenti distinguibili che sono una nuova griglia, una con perni cromati che si espandono dal logo Proton, e cornici dei fendinebbia rifinite in nero invece di cromato come si trova sulla versione Geely.

I fari sono unità full LED, ma a differenza dell'esempio del proiettore LED adattivo visto sull'Haoyue/Okavango, sono unità riflettori full LED con specifiche inferiori. Il design presenta luci di marcia diurna a LED di tipo solido presentate a forma di L: fungono anche da indicatori di direzione, che si accendono in modo sequenziale.

Nella parte posteriore non ci sono modifiche rispetto al veicolo donatore. Per inciso, l'X90 non ha la nuova parte posteriore come visto sulla rinnovata Haoyue, ma le ruote provengono dall'aggiornamento. Le varianti X90 di fascia alta (Premium, Flagship) montano unità da 19 pollici con finitura macchina bicolore, avvolte con gomme Continental EcoContact 6 235/50. Le varianti Standard ed Executive sono invece dotate di cerchi da 18 pollici e pneumatici con profilo 225/55.

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Si opterà per un ibrido leggero e con una diversa configurazione della sospensione posteriore

L'X90 è alimentato da un motore GDI turbocompresso a tre cilindri da 1,5 litri, simile a quello dell'X50 Flagship e dei modelli X70 più recenti, ma con l'aggiunta di un sistema ibrido leggero da 48 V, che integra sei componenti chiave: cinghia- generatore di avviamento (BSG), convertitore DC-DC, batteria agli ioni di litio, sistema di gestione della batteria, sistema di frenata di recupero e sistema di controllo del modulo ibrido – nel suo funzionamento.

L'inclusione del sistema ibrido leggero ha aumentato i numeri di potenza, con i 190 CV e 300 Nm a disposizione che sono 13 CV e 45 Nm in più rispetto ai 177 CV e 255 Nm del 1.5 TGDI senza BSG. Oltre a maggiore potenza e coppia, l'azienda afferma che il propulsore potenziato con tecnologia ibrida leggera migliora l'accelerazione con partenza da fermo fino al 10%, superando l'accelerazione fino al 15% e riduce le emissioni di CO2 fino al 13% rispetto al motore da 1,5 litri di base. X70.

Il mulino, realizzato nello stabilimento di assemblaggio del motore Proton Tanjung Malim per la X70 MC, è abbinato alla familiare trasmissione a doppia frizione a bagno d'olio a sette velocità della casa automobilistica, con la potenza inviata alle ruote anteriori. Noterai i badge "48V EMS" sotto gli specchietti retrovisori esterni dell'auto: questo è l'identificatore del marchio per l'X90 e EMS sta per sinergia del motore elettrico.

Come accennato in precedenza, la Haoyue può scegliere tra due diverse sospensioni posteriori, ovvero una disposizione a ponte torcente e una configurazione multi-link indipendente. Sulla X90, Proton ha optato per la configurazione multi-link, che offre una migliore guidabilità e livelli di comfort. Inoltre, la casa automobilistica afferma di aver messo a punto le sospensioni per le strade della Malesia.