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Scopri alcuni dei V8 più resistenti del settore che resisteranno alla prova del tempo, insieme ad altri a cui prestare attenzione.
Il motore V8 è uno dei motori più amati nel mondo automobilistico, suscitando sensazioni inebrianti che potrebbero mettere chiunque al volante in un sacco di guai. Sebbene questi motori siano adatti praticamente a qualsiasi applicazione, dalle auto compatte degli anni '70 alle auto di serie più veloci, alcuni di essi non sono esattamente pilastri dell'affidabilità.
La patria del V8 sono sicuramente gli Stati Uniti, anche se il V8 originariamente apparve in Francia agli inizi del 1900. È interessante notare che i produttori statunitensi detengono il record per la costruzione dei migliori e dei peggiori motori V8, principalmente perché hanno così tanti motori nel loro catalogo.
Per chiunque sia interessato a ottenere unmacchina da spettacolocon un V8, ecco cinque motori che crediamo dureranno a lungo con la corretta manutenzione e cura, e cinque che eviteremmo come la peste.
Tutti i dati informativi per questo elenco sono stati recuperati da popolari siti Web automobilistici come CarSurvey, CarEdge, Edmunds e dai siti Web dei produttori stessi.
Produttore
Motori generali
Anni di produzione
2008-2017
Configurazione
V8
Dislocamento
6,2 litri
Energia
415 CV
Coppia
415 libbre-piedi
Carburante
Benzina
Applicazioni degne di nota
Chevrolet SS, Chevrolet Corvette, Holden Commodore
Il motore V8 GM LS3 da 6,2 litri è probabilmente il motore V8 più affidabile e più facile da usare esistente, a parte forse la Chevy 350. Debuttando come versione aggiornata della LS2, la LS3 è stata utilizzata per la prima volta nella Chevrolet C6. Corvette, prima di essere esportata in tutta una serie di diversi veicoli GM in tutto il mondo.
L'unità da 6,2 litri produce tra 415 e 430 CV a seconda dell'applicazione e circa 420 lb-ft di coppia. L'LS3 è stato utilizzato nei veicoli Holden australiani per combattere i Ford FPV. La LS3 è disponibile anche come motore a cassa, rendendola perfetta per l'hot roding o per chiunque desideri un po' di grinta in più nella propria auto d'epoca.
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Produttore
Mercedes-AMG
Anni di produzione
2002-2011
Configurazione
V8
Dislocamento
5,4 litri (331,9 cu in)
Energia
476-582 CV
Coppia
516-590 libbre-piedi
Tipo di carburante
Benzina
Applicazioni degne di nota
2002–2008, SL 55 AMG, CL 55 AMG, E 55 AMG, CLS 55 AMG, CLK DTM AMG
La Mercedes-Benz M113 è uno dei più grandi V8 tedeschi mai realizzati, offrendo grandi prestazioni e affidabilità. AMG ci ha messo le mani sopra e ha creato la M133K, una versione sovralimentata che non solo rivaleggiava con le supercar in termini di prestazioni, ma era anche abbastanza resistente da sopportare modifiche, spesso piuttosto estese.
L'M133K produceva tra 470 e 574 CV in versione stock, quest'ultima cifra presente nei modelli in edizione speciale CLK AMG DTM. L'M113K è stato il motore preferito per tutti i modelli AMG -55 più grandi, inclusi E55, CL55 e G55. Per alimentare la Mercedes-McLaren SLR viene utilizzata anche una versione pesantemente modificata, anche se con interni, accessori diversi e un nuovo nome.
Produttore
BMW
Anni di produzione
2008-Presente
Configurazione
V8 biturbo
Dislocamento
4,4 litri (268 cu in)
Energia
547-617 CV
Coppia
502-553 libbre-piedi
Carburante
Benzina
Applicazioni degne di nota
BMW M5, BMW X5M, BMW M8
La BMW S63 V8 biturbo da 4,4 litri ha avuto un inizio difficile alla fine degli anni 2000, ma grazie a molteplici aggiornamenti tecnici e correzioni, il motore S63 è ora uno dei motori V8 più affidabili sul mercato. Purtroppo, la BMW è in procinto di ritirare il motore e sarà sostituito con il nuovo S68, che condivide la cilindrata, ma nient'altro.
L'S63 produceva 550 CV nell'X5M e nell'M5 al loro debutto, salendo a 570 prima dell'arrivo del nuovo M5. La F90 M5 ha visto un salto di potenza a 590 CV per la versione normale e 617 per la versione Competition, mentre la M5 CS a tiratura limitata ha visto la potenza più alta a 625 CV. È sicuramente uno dei migliori V8 mai realizzati e ci mancherà moltissimo.