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Nuovi Prodotti

Jul 12, 2023Jul 12, 2023

Renesas Electronics Corporation (Milpitas, CA) ha annunciato lo sviluppo di una nuova generazione di Si-IGBT (transistor bipolari a gate isolato in silicio) che sarà offerta con un ingombro ridotto. Destinati agli inverter per veicoli elettrici di prossima generazione, gli IGBT di generazione AE5 saranno prodotti in serie a partire dalla prima metà del 2023 sulle linee di wafer da 200 e 300 mm di Renesas. Il processo AE5 basato su silicio per IGBT raggiunge una riduzione del 10% delle perdite di potenza rispetto ai prodotti AE4 dell’attuale generazione, un risparmio energetico che aiuterà gli sviluppatori di veicoli elettrici a risparmiare la carica della batteria e ad aumentare l’autonomia di guida. Inoltre, i nuovi prodotti sono più piccoli di circa il 10% pur mantenendo un’elevata robustezza. I nuovi dispositivi raggiungono prestazioni elevate per gli IGBT bilanciando in modo ottimale basse perdite di potenza e compromessi in termini di robustezza. Inoltre, i nuovi IGBT migliorano significativamente le prestazioni e la sicurezza dei moduli riducendo al minimo le variazioni dei parametri tra gli IGBT e fornendo stabilità quando gli IGBT funzionano in parallelo.

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Interplex (Tustin, CA) ha ulteriormente rafforzato il proprio portafoglio di prodotti di soluzioni di interconnessione destinate all'uso nelle batterie dei veicoli elettrici. Dopo essersi già rivelata popolare con i moduli batteria basati su celle prismatiche cilindriche e standard, l'ultima versione Cell-PLX™ è specificamente ottimizzata per le celle prismatiche di prossima generazione. Conforme ai requisiti prestazionali automobilistici USCAR 2-6, la piattaforma fornisce le funzionalità di trasferimento dati necessarie per il monitoraggio costante dei parametri di tensione e temperatura, con la capacità di coprire tensioni del modulo batteria da 12 V a oltre 800 V. Può essere adattato a qualsiasi forma o dimensione di batteria, indirizzando moduli batteria costituiti da migliaia di celle. Queste soluzioni di interconnessione possono gestire densità di corrente fino a 15 A/mm2. Continueranno a funzionare anche se esposti a vibrazioni intense. Possono essere forniti con una scelta di strati di raccolta corrente in alluminio o rame, ciascuno accompagnato da uno strato di isolamento dielettrico classificato UL 94.

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La ZARGES (Charlotte, SC) BatterySafe Intermediate è una custodia per l'imballaggio e il trasporto sicuro di batterie agli ioni di litio. La soluzione ZARGES è composta da una custodia in alluminio con rivestimento personalizzato, che contiene un materiale intumescente in fibra di vetro che sopprime l'accensione ed estingue le fiamme. BatterySafe Intermediate offre tutte le funzionalità disponibili delle nostre custodie K470 standard, tra cui chiusure di sicurezza, angoli di impilamento, tre telai in profilo di alluminio completamente saldati e facilità di carico e scarico. Le custodie sono adatte per una varietà di usi, tra cui gli appaltatori della difesa che standardizzano la gestione delle batterie, lo sviluppo di batterie per veicoli, apparecchiature mediche e droni. La certificazione UN è disponibile su casi selezionati per spedizioni nazionali e internazionali, tra cui UN3090, UN3091, UN3480 e UN3481. La custodia è adatta per batterie da 1 a 1.500 Wh (al 100% di carica) ed è dotata di tre cavità separate, ciascuna cavità 17 x 5 x 5 può essere suddivisa (x2, x3, x4 o più) con vetro intumescente BatterySafe tampone in fibra. Sono disponibili configurazioni personalizzate per batterie con Wh più elevati.

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CoorsTek (Lakewood, CO) offre sfere per cuscinetti in nitruro di silicio Cerbec® che rappresentano una combinazione ideale di resistenza meccanica e resistività elettrica per l'utilizzo nei motori di trazione dei veicoli elettrici. A differenza dell'acciaio, i gruppi di cuscinetti ibridi in nitruro di silicio forniscono un forte isolamento elettrico per eliminare la formazione di archi senza compromettere le proprietà meccaniche critiche. Le sfere dei cuscinetti in nitruro di silicio sono estremamente lisce per un basso attrito, sufficientemente resistenti per resistere ai carichi d'urto e molto dure per garantire efficienza di rotolamento e durata. Nei motori dei veicoli elettrici, in particolare quelli progettati come azionamenti a velocità variabile, la tensione sull'albero si verifica a causa di perdite, induzione o accoppiamento capacitivo con gli avvolgimenti del motore e può creare archi nel gruppo dei cuscinetti. Intrinsecamente resistenti elettricamente, le sfere con cuscinetti in nitruro di silicio prevengono la formazione di archi causati dall'accumulo di carica o dall'alta tensione. Oltre a offrire il giusto mix di proprietà meccaniche e isolamento elettrico ideali per l'utilizzo negli alberi dei motori dei veicoli elettrici, le sfere dei cuscinetti in nitruro di silicio Cerbec ® richiedono meno lubrificazione, sono resistenti alla corrosione e sono il 58% più leggere delle leghe di acciaio, il che aumenta anche l'alta velocità capacità dei gruppi di cuscinetti ibridi.